五是开展无缝式调度

时间:2019-12-31 13:56来源:新闻动态
一、坚持高位实施,形成领导亲抓、协同推进的整治格局。全市各级党委政府把铁路沿线安全环境隐患整治列为当前重要工作。 27日,市委副书记、市长刘志仁同志主持召开市政府第

  一、坚持高位实施,形成领导亲抓、协同推进的整治格局。全市各级党委政府把铁路沿线安全环境隐患整治列为当前重要工作。

  27日,市委副书记、市长刘志仁同志主持召开市政府第42次常务会议,专题研究全市积极推进铁路沿线安全环境整治工作。按照省政府工作安排,市政府迅速召开全市铁路沿线安全环境整治部署会,成立分管副市长任组长的整治工作领导小组,制定实施方案。市政府先后3次专门召开调度会,分管副市长先后4次带队巡回现场督查。沿线党委政府迅速成立相应工作机构,主要领导和分管领导多次亲自安排调度,亲临一线排解问题,组织合力攻坚。强化路地配合,严格落实部门“一把手”责任制,第一时间落实措施,规定时限完成任务。二、坚持精准施策,实行规范高效、处置有力的整治模式。一是开展地毯式排查。从铁路、交通、自然资源、城管、发改、住建等部门抽调精干力量,组织沿线县乡村组,全面整治高速铁路沿线安全环境,除省排查出的54

  113处隐患,建立隐患台账,按属地原则逐一明确整治标准、责任和时限。二是开展清零式整治。所有隐患实行“销号”管理,制定具体整治措施,整治验收合格后才能销号,定期查看防止反弹。三是开展入户式宣传。充分利用各种媒体大力宣传政策法规的同时,在重点区域进村入户发放铁路安全宣传册1万余份,采取多种形式开展警示教育,对重点对象采取“一帮一”措施开展宣传劝导工作。四是开展阳光式帮扶。坚持以人为本,对行动迅速、主动配合的涉及对象,市县两级财政适当给予资金奖励,全市已累计投入整治资金达420余万元。在保障安全的情况下,对民生工程、菜篮子工程科学采取加固措施,尽量减少整治行动对沿线群众生产生活的影响,如宜章县政府和铁路部门共同出资15万元帮助整治1家生猪养殖场安全隐患,苏仙区107绕镇公路项目部出资30万元整治建筑隐患,受到了老百姓的积极拥护。五是开展无缝式调度。整治工作纳入市政府重点督查内容和绩效评估内容,实行一日一调度、一周一总结、半月一督查,确保隐患整治有台账,整治进度有跟踪,整治效果有图片,整治项目无反弹。建立市县乡村四级及铁路部门工作微信群,日常沟通联络,每日统筹调度,及时处理整治工作中存在的问题和困难。三、坚持长效管理,建立点面结合、依法护路的整治机制。一是明确责任。建立了政府统筹、部门协作、铁路运输企业负责、行业监管和社会监督的铁路安全管理体制机制,落实铁路护路联防责任制,推行隐患整治责任制、“双段长”责任制,地方政府责任细化到市、县、乡、村、组,铁路部门职责细化到工务段、房建公寓段、供电车间等部门,推动铁路安全管理法治化、制度化、规范化,确保隐患查处快速反馈、立行立改。二是常态督查。由市政府督查室组织相关部门进行督查督办,对工作不力、措施不到位的进行通报,情况严重的约谈问责。三是完善机构。增加市铁路沿线安全环境隐患整治工作人员编制,市县两级财政每年预算安排整治工作专项经费,确保整治工作常态化开展。

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关键词: 郴州交通新闻

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