京张高铁沙城速度续写百年传奇

时间:2019-11-10 09:23来源:技术中心
10月28日由中铁七局西安公司承建的新建京张铁路十标沙城站还建一期工程在历时90个日夜的艰苦鏖战后顺利通过业主验收,并于10月30日22时30分圆满完成微机联锁系统换装开通任务,标

  10月28日由中铁七局西安公司承建的新建京张铁路十标沙城站还建一期工程在历时90个日夜的艰苦鏖战后顺利通过业主验收,并于10月30日22时30分圆满完成微机联锁系统换装开通任务,标志着一期工程圆满完成,创造了90天沙城速度。

  沙城站还建工程总建筑面积为15290.53平方米,由于前期设计方案不确定,该工程为分步实施,站房及办公生活房屋采取永临结合的过渡方式,边设计边施工。一期实施西配楼,东配楼A1(电力房屋)以及东配楼A2的信号楼部分、热泵机房、空压机房、助理室和待检室,建筑面积为6010.53平方米。

  由于过渡方案不稳定,设计变更多,且工序复杂,涉及站房场平、房屋、装修、消防、室外管网等,该工程的施工工期紧、沙城新闻资讯任务重、难度大。中铁七局西安公司高度重视,精心策划,选派业务能力强、年轻有为的优秀管理人才组建了一支敢担当、善打硬仗的管理团队。沙城新闻资讯项目部克服了各种因素,精诚团结,积极进取,日夜奋战。

  100多年前,詹天佑主持修建老京张铁路,克服资金紧缺、地势险峻等困难,历时四年建成。今天,中铁七局的建设者秉承建设京张铁路的詹天佑精神和开路先锋精神,精心组织,科学施工,不断推进京张高铁建设,仅用90天便高质量完成了新建京张铁路沙城站的还建一期土建房屋主体及装修的施工任务,得到了业主的高度评价,充分肯定,为推进京张高铁建设做出了积极的贡献。

  据悉,京张高铁是世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。到2022年,沙城新闻资讯冬奥会召开之际,来自世界各地的运动员与观众从北京出发,将乘坐时速350公里的高铁,只需1小时,便可到达张家口的比赛场馆。

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